10月。１年の半分の間、アスファルトが雪の下に隠れてしまう北海道では、カート・シーズンは残り１ヶ月しかない。2004年のRSCも、いよいよあと２戦である。RSCのシリーズ・ポイントは優勝すると10点なので、残り２戦で獲得可能な最高点は20だ。しかし、タイトルの可能性を持つ５人全員が、20点を加算することができるわけではない。
　将軍とピロは、欠場しているレースがあるため残り２戦でのポイントは全てが有効となる。しかしあっくんと京介は３点が、風神にいたっては10点ものポイントが、有効とはならずマイナスされてしまうのだ。もうちょっとわかりやすく言うと、風神はRd.9で３位に入っても、その４点は有効とはならずシリーズポイントは１点も増えない。２位でも僅か２点、たとえ勝っても６点が加算されるだけなのである。
　５人のチャンピオンへの可能性を、個別に探ってみよう。
　現在シリーズ５位のピロ、そして４位の京介には、もう２連勝しか道はない。さらに、将軍が両レースで無得点、風神が１レースで３位以下、あっくんも１レースで３位以下(京介２連勝の場合は、あっくんの順位は無関係)という、ほぼありえないような可能性しか残されていない。もちろん、なにが起こるかわからないというのが、モーターレーシングの醍醐味だが。
　あっくんは、最低でも２位２回が必要だ。これで有効得点では46で、将軍が無得点の場合同点となり、総合得点の差で将軍を上回る(ただし風神が、優勝ー３位だった場合も同点となり、この場合は総合得点差で風神が上位)。もっとシンプルにいえば、まずRd.9で勝てば、他のドライバーの順位に関係なく、最終戦まで可能性を残すことができる。勝てなかった場合は、なにがなんでも他の４人、特に将軍と風神より上位でフィニッシュしなくてはならない。
　そして風神だが、彼の場合ここまでの８レース全てでポイントを獲得しており、このことが逆に、彼を非常に苦しめている。現在のポイントはあっくんより多くシリーズ２位だが、条件はあっくんよりも厳しい。２位２回で46点の場合、将軍無得点なら総合で将軍より上位、しかしあっくんが優勝ー４位だと47点となり、チャンピオンはあっくんということになってしまうのだ。
　最後に、ポイントリーダー将軍。遠く道東からの参戦はなにかと大変なようだが、この大詰めの２戦はともに参戦を表明している。しかし、その心中は、灰色の霧がかかっている。
「タイトルには興味はないが、チャンピオン争いそのものが楽しみだ」
　この言葉は余裕なのだろうか、それとも…？

　おわかりだろうか？とにかく、状況は非常に複雑である。しかも、レースはこの５人だけで戦っているわけではない。tsune、ネプ、CRG佐山ZT、あべっちといったレギュラー達は、もういつでも優勝できるだけの力を持っているし、さらには、チャンピオン経験者であるスピンナー宮崎やタックイン安部らのスポット参戦も脅威となる。Rd.9が終わったとき、この状況は少しはシンプルになっているだろう。チャンピオン候補は、確実に絞られているはずである。